混动技术再升级 全新一代CR-V e:HEV上市
(资料图片仅供参考)
最近经常有朋友问，什么样的新车上市才算成功？当然是能吸引消费者的关注。那又如何吸引消费者的关注呢？或有技术亮点、或有独特配置、或价格足够低……至少占据其中一项。本文介绍的全新本田CR-V e:HEV算得上技术很有亮点的车型。
自6月16日粤港澳车展上全新本田CR-V e:HEV正式上市以来，非常快节奏的在全国各地进行区域的上市活动。小编也参加了沈阳地区的“e:启新境”全新一代CR-V e:HEV强电智混上市活动。
全新本田CR-V e:HEV新车共推出5款车型，售价区间为19.99-26.39万元。购车可享60期低息（年利率1.99%）贷款、至高5000元置换补贴、整车3年或10万公里包修以及动力电池10年或20万公里包修。
外观方面，采用了与传统燃油版车型采用相同的设计，车头和车尾的本田LOGO增加了蓝色点缀，以及车尾e:HEV专属标识突出电混的特殊身份。
车内与燃油版车型保持一致，采用了本田最新的内饰设计风格，换挡机构换装了按键式，并配备本田最新的Honda SENSING 360驾驶辅助系统。
说到变化，全新本田CR-V e:HEV的混动技术升级是最大变化。全新本田CR-V e:HEV动力单元，由发电电机和驱动电机双电机与全新2.0L DI阿特金森循环发动机组成，其中发动机最大功率110 千瓦最大183 牛·米最大热效率41%，驱动电机最大功率135kw最大扭矩335Nm，采用全新平行轴结构设计实现电机扭矩大幅提升。
匹配E-CVT变速箱，并可实现发动机双挡位直连，可以实现高速低速更多参与驱动，在不同的工况下，车辆可以在纯电、混动、纯油等不同模式之间无缝切换，带来更平顺更经济的驾驶体验，WLTC油耗为百公里5.49L，最大续航965km。这套动力系统也是首个获得3次沃德十佳的混动系统。
全新本田CR-V e:HEV的上市，补齐了CR-V的产品阵营，作为首款集燃油、混动、插混三种动力总成为一体的车型，为不同出行需求的消费者提供了多种能源形式的选择。
